近年來，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題受到廣泛關(guān)注。車輛作為主要污染源，在排放顆粒物的同時，行駛過程中外部污染物也會通過通風系統(tǒng)進入艙內(nèi)。艙內(nèi)顆粒物濃度升高的成因可分為：

1. 外部因素

大氣污染：霧霾天氣使用外循環(huán)時，低質(zhì)量外部空氣導致艙內(nèi)PM濃度升高

交通尾氣：密閉空間內(nèi)擁堵怠速加劇有害尾氣暴露

道路狀況：多塵或泥濘路況增加顆粒物侵入

2. 內(nèi)部因素

內(nèi)飾揮發(fā)：座椅/塑料件釋放顆粒物

人為活動：吸煙、噴霧劑使用等行為

3. 車輛功能因素

空氣循環(huán)：長期內(nèi)循環(huán)導致污染物積聚

濾芯失效：空調(diào)濾芯老化/堵塞降低過濾效率

長期暴露于高濃度顆粒物環(huán)境將引發(fā)多重健康風險：PM2.5可深入肺泡并進入血液循環(huán)，導致慢性炎癥、呼吸困難、哮喘加重及心血管疾病風險上升，對兒童、老年人和哮喘患者等敏感群體危害尤甚。

針對艙內(nèi)顆粒物監(jiān)測需求，四方光電依托成熟的光散射技術(shù)，推出車載顆粒物傳感器APMS-3302。該傳感器具備以下核心優(yōu)勢：

?多粒徑同步監(jiān)測：精準測量PM1.0/PM2.5/PM10

?智能算法：搭載API粒子識別算法，實現(xiàn)多類型顆粒物有效甄別

?環(huán)境適應性：全溫區(qū)校準技術(shù)保障不同工況下的測量精度

?長效穩(wěn)定：防塵設(shè)計與恒功率激光二極管避免積灰，搭配車規(guī)級低噪恒速風機

?系統(tǒng)集成：支持與CO2傳感器、空氣質(zhì)量傳感器（AQS）、溫濕度傳感器組成復合監(jiān)測方案

目前，四方光電已形成涵蓋單一PM2.5監(jiān)測至多參數(shù)集成的空氣質(zhì)量傳感器模組產(chǎn)品矩陣，為車載HVAC系統(tǒng)提供全維度監(jiān)測解決方案。未來將持續(xù)深化氣體傳感器技術(shù)創(chuàng)新，推動汽車行業(yè)構(gòu)建更安全的駕乘環(huán)境。